Opel Admiral 2,8 E
Produktionszeitraum: 1969–1976Hubraum: 2,8 Liter
121 kW (165 PS)
Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Kapit%C3%A4n/Admiral/Diplomat_B
Samstag, 21. November 2015
Opel Admiral 2,8 E
Hubraum: 2,8 Liter
121 kW (165 PS)
Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Kapit%C3%A4n/Admiral/Diplomat_B
BMW Isetta
BMW Isetta
Produktionszeitraum: 1955–1962Hubraum: 250 - 300 cm³
8,8–9,6 kW
Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_Isetta
Montag, 2. November 2015
Aero 18
Aero 662 (18)
Baujahr: 1931Hubraum: 662 cm³
18 PS
Höchstgeschindigkeit: 90 km/h
Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Aero_%28Unternehmen%29
Aero 50
Aero 50
Baujahr: 1936Hubraum: 1997
50 PS
Höchstgeschwindigkeit: 125km/h
Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Aero_%28Unternehmen%29
Samstag, 31. Oktober 2015
Triumph TR3
Triumph TR3
Produktionszeitraum: 1955 bis 1962
Hubraum: 2,0 Liter
70 kW
Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Triumph_TR3
Panther Kallista
Panther Kallista
Baujahr: 1976Hubraum: 2800
PS: 140
Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Panther_Kallista
Simca Aronde
Simca Aronde
Modellbezeichnung: Aronde P 60 Gran Large/Monaco
Baujahr: 1962
Hubraum: 1300
PS: 70
Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Simca_Aronde
Citroën 11 BL - Legere
Citroën 11 BL - Legere
Baujahr: 1945
Hubraum: 1980
PS: 60
Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Traction_Avant
Škoda 633
Škoda 633
Baujahr: 1933Hubraum: 1791
PS: 33
Höchstgeschwindigkeit: 100 km
Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_633
Škoda 1200
Škoda 1200 Sedan
Es war das erstes Modell in Pontonform. Es gab ihn als viertürige Limousine, einem fünftürigen Kombi und einem dreitürigen Lieferwagen.4-Zylinderreihenmotor
Hubraum: 1.221
36 PS
Produktionszeitraum: 1952 - 1956
Donnerstag, 24. September 2015
Fiat Nuova 500
Fiat Nuova 500
Der Fiat 500 der Jahre 1957 bis 1975 war ein Kleinwagen des Kraftfahrzeugherstellers Fiat. In Abgrenzung zu seinem gleichnamigen Vorgänger, dem Topolino, wurde er Nuova 500 genannt; der Neue und der Topolino hatten technisch keine Gemeinsamkeiten. Von 1957 bis 1977 wurden einschließlich der Kombiversion „Giardiniera“ und einiger Sondermodelle 3.702.078 Fiat 500 gebaut.
Dienstag, 15. September 2015
VW Käfer
VW Käfer (1938-2003)
Der VW Käfer (VW Typ 1) ist ein Pkw-Modell der unteren Mittelklasse der Marke Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder-Boxermotor und Heckantrieb, das von Ende 1938 bis Sommer 2003 gebaut wurde.
Mit über 21,5 Millionen Fahrzeugen war der Käfer das meistverkaufte Automobil der Welt, bevor er im Juni 2002 vom VW Golf übertroffen wurde.
Montag, 14. September 2015
Mercedes-Benz 280 SL Cabriolet
Mercedes-Benz 280 SL Cabriolet - Baureihe R 107
(1974–1985)
Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Baureihe W 113)
auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und
den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin.
Chevrolet Master 85 Sedan 1939
Chevrolet Master 85 Sedan (Limousine) 1939
Der 1939 Chevrolet Master 85 und Master Deluxe hatte im Wesentlichen die gleichen Karosserie, wie die Modelle von 1937 bis 1938, jedoch überarbeitet und gerade genug, um ihnen ein frisches Aussehen zu geben.
Der 1939 Chevrolet Master 85 und Master Deluxe hatte eine neue Frontpartie, die ihnen eine deutliche Ähnlichkeit mit dem modernen Cadillac gab.
Der 1939 Chevrolet Master 85 und Master Deluxe hatte eine neue Frontpartie, die ihnen eine deutliche Ähnlichkeit mit dem modernen Cadillac gab.
Die Scheinwerfer saßen nun oben auf den vorderen Kotflügeln. Das Gitter hatte horizontale Balken und viele Aspekte des Fahrzeugs wurde runder. Der Sechszylinder-Graugussmotor verdrängt 216,5 Kubikzoll und produziert 85 PS. Der Master Deluxe Series JA war ein wenig teurer, hatte mehr Komfort als die Version seiner Geschwister.
Mercedes-Benz 170 S
Mercedes-Benz 170 S
Nach dem zweiten Weltkrieges begann 1946 die Produktion bei
Mercedes-Benz mit bewährten Modellen die schon vor dem Krieg produziert
wurden. Die 170 V- Reihe wurde der Kern der neuen PKW-Produktion. Dabei
wurden die laufenden Modelle verbessert und später die Pontonreihe
entwickelt. So entstand 1949 auf der Basis des 170 V der 170 S der
länger, breiter und besser ausgestattet war. Er erhielt einen deutlich
stärkeren Motor mit 52 PS und war als Limousine oder Cabrio erhältlich.
Citroën 11 CV
Citroën 11 CV (1952)
Der Citroën 11 CV, auch bekannt als Gangster-Citroën. Ein Citroën
11 CV (auch Traction-Avant genannt) ist nicht nur ein sehr schönes, sondern auch ein sehr zähes
Automobil. Selbst wenn sie einen hohen Verschleißgrad
erreicht haben "laufen die Autos meist noch".
Wikipedia
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Ford Taunus 17M
Taunus 17M P3 - 1960–1964
Ford Taunus 17M: Im Oktober 1960 debütierte der Ford Taunus 17M P3 und
setzte sich dank seines neuartigen Designs schlagartig an die Spitze der
damals angebotenen Mittelklassefahrzeuge.
Spitzname "Badewanne": Wenn man das Auto sieht, muss man gar nicht weiter erklären, warum es den Spitznamen "Badewanne" erhielt. Die "Stromform" der Karosserie wurde mit viel Akribie im Windkanal entwickelt. In der Werbung für den Wagen wurde auf den Spritspareffekt der Windschlüpfigkeit hingewiesen. Der Slogan lautete "Sparsam mit jedem Tropfen".
Wikipedia
Spitzname "Badewanne": Wenn man das Auto sieht, muss man gar nicht weiter erklären, warum es den Spitznamen "Badewanne" erhielt. Die "Stromform" der Karosserie wurde mit viel Akribie im Windkanal entwickelt. In der Werbung für den Wagen wurde auf den Spritspareffekt der Windschlüpfigkeit hingewiesen. Der Slogan lautete "Sparsam mit jedem Tropfen".
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Ford Escord
Ford Escord (1967–1974)
Der von den britischen Ford-Werken entwickelte erste Escort mit seinem charakteristischen Kühlergrill (auch „Hundeknochen“ genannt) wurde ab dem 17. November 1967 im britischen Halewood produziert.
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